当下法拉利也开始稍微降低了门槛，据悉当下法拉利Roma的指导价为238万元，这对于一些富家令郎来说这真的是一个很好的消息，因为只要花高配法拉利488一半的钱就能买到，拥有法拉利，这要是在十几年前完全是空谈，现在汽车市场越来越开放，门槛也越来越低，普通老黎民也能开上豪车。这辆红色的法拉利Roma是云南一位小伙花了270万元买的，这是总共办下来的花费，相对来说并不贵，险些没有举行选装，可以说纯素的法拉利Roma，相比迈凯伦、阿斯顿马丁来说确实很有魅力，品牌知名度这一块很是高，所以就有人说它是乞丐版法拉利，就像奥迪的A3、宝马的1系、疾驰的A级一样，入门级车型，用品牌抢占市场。法拉利Roma的5辐R20轮毂和黄色卡钳，前后轮毂的规格并不完全相同，前轮245/35 R20，后轮为285/35 R20，为了保证整车的操控性，每一个数据都需要工程师们举行严格的盘算和仿真，须要时还需要赛道试验，所以说这些豪车的昂贵是有原理的，随着汽车工业的生长这些高级技术的成本也会被降低，那么高端车的价钱也会越来越低。

车主拿到了法拉利Roma的车钥匙，那种喜悦之情溢于言表，随后晒出了朋侪圈，可是朋侪们都说这钥匙包也太简练了，好歹它也是近300万元的高端车，不外车主小哥却不在意，爱屋及乌，只要爱车没有问题就行。有人说这辆法拉利Roma像电动车，可能是因为它的中网设计比力前卫，所以整个车看起来很科幻，酷似电动汽车的前脸。法拉利Roma的长宽高划分为4.656米、1.974米、1.301米，搭载着一台3.9T 620马力 V8发念头，匹配8挡湿式双离合变速箱，3.4秒破百，两门四座。车主小哥说：“我们家的条件还算不错，可是我从来没有想过自己能买得起法拉利新车，没想到法拉利Roma起售价为230多万元，于是我就按揭了一辆，感受还算不错，拿到车后很是兴奋和激动，只管它是最自制的法拉利。

”。

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